生活道路除排雪の試験施工（令和5年度～）

試験施工の説明動画について

生活道路除排雪の試験施工に関する説明動画を札幌市公式YouTubeにてご覧いただけます。

検討の対象

• 生活道路（住宅街の道路）を対象として検討しています。

試験施工実施の背景

生活道路の除排雪作業における様々な課題への対応に向け、行政が主体となって生活道路全線の排雪を行う場合、どのような作業が可能か、試験施工を実施し、検討を進めます。

【主な検討課題】

• パートナーシップ排雪制度などを利用する地域の費用負担感や不公平感の増加
• 除雪従事者の高齢化や将来的に見込まれる担い手不足への対応
• 在宅介護などの利用増加に伴い、住民以外の生活道路利用が増加したことによる生活道路の冬季道路環境に対する市民ニーズの変化
• 局地的な大雪や暖気など特異な気象への対応　など

※令和8年度(2026年度)も「パートナーシップ排雪制度」と「市民助成トラック制度」を継続しながら検討を進めます。

試験施工を行う地域（令和7年度）【令和7年度の試験施工は中止となりました】

区	対象地域	延長
厚別区	全域	約240km
清田区	全域	約330km
計		約570km

※ 試験施工は厚別区・清田区でのみ実施（地域の費用負担無し）
　 その他の区は例年通りの除排雪作業を実施
※ 試験施工を行う地域では、パートナーシップ排雪は行いません
※ 私道など一部の路線は対象外であり、パートナーシップ排雪を申込可能

主な検証項目と作業のポイント（令和7年度）

主な検証項目

1.「地域の費用負担感や不公平感の解消」

2.「除排雪作業の効率化」

3.「シーズンを通した冬季道路環境の確保」(車両や歩行者の通行に影響を与えるザクザク路面の軽減等)

作業のポイント

1.地域の費用負担感や不公平感の解消

• パートナーシップ排雪のような地域支払額や申請手続きは不要
• これまで排雪が行われていなかった地域も含めて作業

2.除排雪作業の効率化

• 行政・事業者主体で作業日程を調整
• 降雪や道路状況などに応じて町内会毎ではなく、道路毎に排雪作業を想定（PS排雪のような日程調整やキャンセル対応が不要）

3.シーズンを通した冬季道路環境の確保

• 排雪作業の開始時期を1月中旬頃に前倒し作業期間を拡大することで、作業の平準化やピークカットを図る
• 排雪作業を前倒した地域などでは、降雪や道路状況等により、追加作業を行う場合も想定
• 降雪状況などに応じて、作業の優先順位を臨機に変更して対応
• 排雪作業により、除雪作業時の雪置き場を確保し、路面整正と組み合わせその後のザクザク路面を軽減

※試験施工の作業イメージの一例【道路幅（車道+歩道）8ⅿの場合】

• 通行幅は、道路幅の6～7割程度を目安に排雪（ハ゜ートナーシッフ゜排雪よりも多く残す想定）
• 路面の雪は、厚さ10cm程度を目安に排雪（ハ゜ートナーシッフ゜排雪と同様）

試験施工結果の概要

実施概要

施工年度	区	地域数	施工延長
令和7年度 （緊急排雪移行に伴い中止）	2区	全域	約570km
令和6年度	3区	4地域	約24km
令和5年度	9区	10地域	約28km

主な検証結果

道路幅員などの現場条件に応じて、様々な除雪機械を組み合わせて作業を実施

• これまで排雪作業に使用していなかった小形ロータリ除雪車について、有効活用できることを確認
• 現行のパートナーシップ排雪と比較し、排雪量を抑制することができた

試験施工地域へのアンケート結果概要

令和6年度

【調査対象】

3区4地域

【回収結果】

• 配布数：5,841戸
• 回収数：728通（回収率12.5％）

【シーズンを通した道路状況について】

令和5年度

【調査対象】

9区10地域

【回収結果】

• 配布数：4,402戸
• 回収数：994通（回収率22.6％）

【試験施工直後の道路状況について】