ここから本文です。

自転車のルール・マナー

自転車の交通反則通告制度（青切符）の導入

令和8年4月1日から、自転車の交通違反に「交通反則制度」が導入されます。
詳しくは、警察庁ホームぺージをご覧ください。また、取締りの判断等に関しましては、警察署にお問い合わせください。
（関連リンク／警察庁ホームページ）

自転車交通安全

出前講座のご案内

札幌市では、厳罰化される自転車ルールの取締り対象事例など、自転車の交通ルールとマナーを説明する「出前講座」を実施しています。

講座番号07-12　交通安全～自転車のルールとマナーを考えよう～（お申込み方法などは、こちらから）

ページの先頭へ戻る

セーフティ自転車ライダーのススメ！

自転車は環境にもやさしく、身近な交通手段として注目が集まり、利用者が増加していますが、それにつれて自転車の事故やルール・マナーに関するトラブルも増えてきています。
自転車は被害者にも加害者にもなりうる乗り物です。自転車に乗るときのルール、マナー、責任を「セーフティ自転車ライダーのススメ！」で再確認してみてください。
また、ご家庭でのお子さんに対する交通安全教育や、学校等での児童生徒への交通安全教育等にも活用していただければ幸いです。

【冊子ダウンロード】

セーフティー自転車ライダーのススメ

ページの先頭へ戻る

自転車安全利用アンケート

令和7年10月に「自転車安全利用アンケート」を実施しました。（アンケート結果はこちら（PDF：520KB））

このアンケートは、市内中心部の有料駐輪場を利用する方に参加いただいたものです。市内中心部の有料駐輪場を利用する方の多くは、通勤や買い物で日常的に自転車に乗車するとのことでした。また、実際に走行する場所について尋ねたところ、自転車は「原則、車道を走行すること」となっていますが、半分くらいの方が「歩道を走行することが多い」とのことでした。歩道を走行する主な理由は、車道の交通量が多い、自転車走行帯が狭い、駐車車両があるなどが車道走行できない理由でした。
歩道は歩行者が優先です。
やむを得ず自転車で歩道を走行するときは、もっと歩行者に配慮して、減速して走行するようにしましょう。また、歩行者が多い場合などは、自転車を降りて押して歩くなど、歩行者に危険がないよう配慮しましょう。

2025年度「さっぽろ自転車押し歩きキャンペーン」を実施しました

札幌市では、歩道は歩行者が優先という意識を広めるため、今年度も7月から10月の期間に週2・3日程度、「さっぽろ自転車押し歩きキャンペーン」を実施しました。

さっぽろ自転車押し歩きキャンペーンの様子

この取組は、自転車押し歩き地区を通行する市民の皆様に、歩道上での自転車押し歩きを呼びかけ、歩行者との接触事故防止を図るとともに、自転車の正しい利用方法に関心を持ってもらうことを目的に行っています。
キャンペーンの中で実施した自転車の通行量調査では、自転車利用者の約6割が歩道を通行し、最も多い結果でした。
また、別の調査（令和7年度第1回（PDF：2,168KB）市民意識調査（PDF：2,168KB））では、歩行者の約7割が「歩道走行自転車は、もっと歩行者に配慮して欲しい」と回答しています。
歩道は、歩行者優先です。やむを得ず自転車で歩道を走行するときは、もっと歩行者に配慮して、減速して走行するようにしましょう。また、歩行者が多い場合などは、自転車を降りて押して歩くなど、歩行者に危険がないよう配慮しましょう。